BMW FTE Integral ABS module (iABS / Generation 2, 2000-2006)
Hind:
600.00 € + KM
BMW FTE Integral ABS / iABS 2. põlvkonna plokk on üks sagedamini remonditavaid BMW mootorrataste ABS-mooduleid. Seda kasutati ligikaudu 2000–2006 aasta BMW mootorratastel, sealhulgas mudelitel R1150RT, R1150GS, R1200GS, R1200RT ja teistel.
Tüüpilised rikke sümptomid on kaks vilkuvat ABS-hoiatustuld, ebakorrapärane servopumba töö, kadunud või ebaühtlane pidurivõimendus ning liiga järsk või ettearvamatu pidurdusreaktsioon.
Seda riket ei ole soovitatav ignoreerida. BMW iABS süsteem on otseselt seotud pidurite töö ja mootorratta ohutusega, seetõttu soovitame ABS/servo ploki rikke korral professionaalset remonti ja kontrolli.
Remont on võimalik, seda tehakse spetsialiseeritud teeninduses ja sellele antakse ametlik garantii.
Tüüpilised rikke sümptomid on kaks vilkuvat ABS-hoiatustuld, ebakorrapärane servopumba töö, kadunud või ebaühtlane pidurivõimendus ning liiga järsk või ettearvamatu pidurdusreaktsioon.
Seda riket ei ole soovitatav ignoreerida. BMW iABS süsteem on otseselt seotud pidurite töö ja mootorratta ohutusega, seetõttu soovitame ABS/servo ploki rikke korral professionaalset remonti ja kontrolli.
Remont on võimalik, seda tehakse spetsialiseeritud teeninduses ja sellele antakse ametlik garantii.
🛡
Remondile kehtib 1-aastane garantii.
⚙ Remondiprotsess
1. Tellimus
Täitke taotlus meie veebilehel.
2. Saatmine
Tagame turvalise transpordi.
3. Diagnostika
Teostame täpse diagnostika.
4. Remont
Taastame kahjustatud komponendid.
5. Testimine
Iga moodul läbib testimise.
6. Tagastamine
Moodul saadetakse tagasi.
📅 Keskmine kogu täitmisaeg:
10–20 tööpäeva (sõltub valitud tarneviisist ja koormusest)
1 aasta garantii
Kõikidele remontidele kehtib 1-aastane garantii.
Spetsialiseeritud teenus
Suure kogemusega ABS remondikeskus.
Kontrollitakse iga kord
Iga moodul kontrollitakse enne saatmist.
Turvaline tarne
Turvaline ja jälgitav tarne mõlemas suunas.
Meie remondi- ja testimiskeskus
📍 Kaasaegsed ruumid ja kogenud spetsialistid.
Kirjeldus
BMW FTE Integral ABS / iABS Generation 2 on keeruline ABS-i ja pidurivõimendi moodul, mida kasutati mitmetel BMW mootorrataste mudelitel ligikaudu aastatel 2000–2006. Seda süsteemi tuntakse ka kui BMW Integral ABS servoabiga.Aja jooksul tekivad nendel ABS-plokkidel sageli rikked nii elektroonilises kui ka hüdraulilises/servo osas. Seetõttu ei tähenda kvaliteetne remont ainult veakoodide kustutamist või ühe detaili vahetamist, vaid täielikku diagnostikat, remonti ja testimist.
Sagedasemad sümptomid:
- armatuurlaual vilguvad kaks punast ABS-hoiatustuld;
- ABS-viga ilmub kohe pärast mootorratta käivitamist;
- servopump töötab ebakorrapäraselt, liiga sageli või pidevalt;
- pidurid reageerivad liiga järsult isegi kerge pedaali või lingi puudutuse korral;
- pidurivõimendus kaob või töötab ebaühtlaselt;
- mootorratas lülitub avarii- ehk “residual braking” režiimi;
- diagnostikas ilmnevad rõhuandurite, pumba, mootori või ABS juhtploki vead;
- viga võib ilmneda alles pärast soojenemist või teatud sõiduaja järel.
Selliste sümptomite korral ei ole soovitatav sõitmist jätkata, sest ABS/servo süsteemi töö võib muutuda ettearvamatuks. Vigane ABS-plokk võib mõjutada mitte ainult ABS-funktsiooni, vaid ka pidurivõimendi tööd.
Mida remont sisaldab:
- ABS-ploki esmast kontrolli ja diagnostikat;
- elektroonilise osa kontrolli;
- hüdraulilise ja servo osa kontrolli;
- tüüpiliste rikete kõrvaldamist;
- vajalike kulunud või kahjustatud komponentide vahetust;
- ploki testimist pärast remonti;
- ettevalmistust kliendile tagastamiseks;
- ametlikku remondigarantiid.
Oluline on mõista, et kasutatud ABS-plokk ei ole tavaliselt turvaline pikaajaline lahendus. Sellel võib olla sama vanusega seotud defekt, tundmatu ajalugu ning mõnel juhul võib see vajada täiendavat kohandamist või programmeerimist. Remont võimaldab säilitada mootorratta originaalse ABS-ploki ja taastada selle töö.
Kuidas protsess toimub:
1. Täidate remondipäringu mootorratta ja ABS-probleemi infoga.
2. Kontrollime esitatud infot ja vajadusel võtame teiega täpsustamiseks ühendust.
3. ABS-plokk eemaldatakse mootorrattalt.
4. Saadate ABS-ploki meile või aitame korraldada selle pealevõtmise teie aadressilt.
5. Plokk saadetakse spetsialiseeritud remonti ja testimisse.
6. Pärast remonti saadetakse ABS-plokk teile tagasi.
7. Paigaldate ploki tagasi mootorrattale ja teete süsteemi kontrolli.
Kui te ei ole kindel, kas teie mootorrattal on just see ABS-plokk, täitke päring ning lisage mootorratta mudel, aasta, sümptomid ja võimalusel ABS-ploki fotod. Aitame määrata õige ABS-tüübi.
Remondile kehtib garantii. Garantii tingimused kehtivad remonditud ABS-plokile, kuid ei hõlma eemaldamise, paigaldamise, transpordi ega muude väliste tööde kulusid, kui selles ei ole eraldi kokku lepitud.
