BMW ABS module (3rd generation, non-servo, 2006-2012)

Apraksts

BMW 3. paaudzes ABS modulis tika izmantots vairākos BMW motociklu modeļos aptuveni no 2006. līdz 2012. gadam. Šī sistēma atšķiras no iepriekšējās servo paaudzes ar to, ka tai nav servo pastiprinātāja. Parasti šie bloki ir saistīti ar Continental Teves ABS sistēmām.

Šī paaudze ir vienkāršāka par servo ABS sistēmām, tomēr ar gadiem arī šiem blokiem var parādīties tipiski elektronikas, spiediena sensoru, hidrauliskās daļas vai komunikācijas defekti. Dažos gadījumos ABS kļūda parādās uzreiz pēc motocikla iedarbināšanas, citos — pēc braukšanas vai pēc sistēmas pašpārbaudes.

Biežākie simptomi:

- ABS brīdinājuma lampiņas panelī;
- ABS kļūda pēc motocikla iedarbināšanas;
- ABS sistēma neiziet pašpārbaudi;
- diagnostikā parādās kļūdas par spiediena sensoriem;
- kļūdas par ABS vadības bloku vai elektroniku;
- komunikācijas kļūdas ar ABS moduli;
- ABS funkcija darbojas neregulāri vai pazūd pilnībā;
- kļūda atgriežas arī pēc tās dzēšanas;
- bremzēšanas laikā ABS neaktivizējas kā paredzēts.

Šādu defektu nav ieteicams ignorēt. Lai gan šī nav servo ABS sistēma un motocikls var saglabāt parasto bremzēšanas funkciju, bojāts ABS bloks nozīmē, ka avārijas bremzēšanas situācijās sistēma var nestrādāt pareizi. Tas ir īpaši svarīgi uz slapja seguma, grants vai citos sliktas saķeres apstākļos.

Ko ietver remonts:

- ABS bloka sākotnējo diagnostiku;
- elektroniskās daļas pārbaudi;
- hidrauliskās daļas pārbaudi;
- spiediena sensoru un tipisko defektu pārbaudi;
- bojāto vai nolietoto komponentu remontu vai nomaiņu;
- bloka pārbaudi pēc remonta;
- sagatavošanu atgriešanai klientam;
- oficiālu garantiju remontam.

Lietota ABS bloka iegāde ne vienmēr ir labākais risinājums, jo arī lietots bloks var būt ar līdzīgu vecuma defektu vai nezināmu vēsturi. Oriģinālā bloka remonts ļauj saglabāt motocikla sākotnējo sistēmu un izvairīties no liekiem saderības vai kodēšanas riskiem.

Kā notiek process:

1. Jūs aizpildāt remonta pieteikumu ar motocikla un ABS problēmas informāciju.
2. Mēs pārbaudām iesniegto informāciju un, ja nepieciešams, sazināmies ar jums precizēšanai.
3. ABS bloks tiek noņemts no motocikla.
4. Jūs nosūtāt ABS bloku mums, vai arī mēs palīdzam organizēt tā paņemšanu no jūsu adreses.
5. Bloks tiek nodots specializētam remontam un testēšanai.
6. Pēc remonta ABS bloks tiek nosūtīts atpakaļ jums.
7. Jūs uzstādāt bloku atpakaļ motociklā un veicat sistēmas pārbaudi.

Ja neesat pārliecināts, vai jūsu motociklam ir tieši šis ABS bloks, aizpildiet pieteikumu un pievienojiet motocikla modeli, izlaiduma gadu, simptomus, diagnostikas kļūdas un, ja iespējams, ABS bloka fotoattēlu. Mēs palīdzēsim noteikt pareizo ABS tipu.

Remonts tiek veikts ar garantiju. Garantijas nosacījumi attiecas uz remontēto ABS bloku, taču neietver bloka noņemšanas, uzstādīšanas, transportēšanas vai citu ārējo darbu izmaksas, ja vien tas nav īpaši saskaņots atsevišķi.