BMW ABS module (3rd generation, non-servo, 2006-2012)

Aprašymas

BMW 3-ios kartos ABS modulis buvo naudojamas keliuose BMW motociklų modeliuose maždaug nuo 2006 iki 2012 metų. Ši sistema skiriasi nuo ankstesnės servo kartos tuo, kad neturi servo stabdžių stiprintuvo. Šie blokai dažniausiai siejami su Continental Teves ABS sistemomis.

Ši karta yra paprastesnė nei servo ABS sistemos, tačiau laikui bėgant ir šiems blokams gali atsirasti tipinių gedimų, susijusių su elektronika, slėgio jutikliais, hidrauline dalimi arba komunikacija. Kai kuriais atvejais ABS klaida atsiranda iškart užvedus motociklą, kitais — po važiavimo arba po sistemos savikontrolės.

Dažniausi simptomai:

- ABS įspėjamosios lemputės prietaisų skydelyje;
- ABS klaida užvedus motociklą;
- ABS sistema nepraeina savikontrolės;
- diagnostikos klaidos, susijusios su slėgio jutikliais;
- ABS valdymo bloko arba elektronikos klaidos;
- komunikacijos klaidos su ABS moduliu;
- ABS funkcija veikia nereguliariai arba visiškai dingsta;
- klaida grįžta net ištrynus klaidų kodus;
- ABS stabdymo metu neįsijungia taip, kaip turėtų.

Tokio gedimo nereikėtų ignoruoti. Nors tai nėra servo ABS sistema ir motociklas gali išlaikyti įprastą stabdymo funkciją, sugedęs ABS blokas reiškia, kad avarinio stabdymo metu sistema gali neveikti tinkamai. Tai ypač svarbu ant šlapios dangos, žvyro ar kitų prasto sukibimo paviršių.

Ką apima remontas:

- pirminę ABS bloko diagnostiką;
- elektroninės dalies patikrą;
- hidraulinės dalies patikrą;
- slėgio jutiklių ir tipinių gedimų patikrą;
- pažeistų arba susidėvėjusių komponentų remontą ar keitimą;
- bloko testavimą po remonto;
- paruošimą grąžinti klientui;
- oficialią remonto garantiją.

Naudoto ABS bloko pirkimas ne visada yra geriausias sprendimas, nes naudotas blokas gali turėti panašų amžiaus defektą arba nežinomą istoriją. Originalaus bloko remontas leidžia išsaugoti motociklo gamyklinę sistemą ir išvengti nereikalingų suderinamumo ar kodavimo rizikų.

Kaip vyksta procesas:

1. Užpildote remonto užklausą su motociklo ir ABS problemos informacija.
2. Mes patikriname pateiktą informaciją ir, jei reikia, susisiekiame patikslinimui.
3. ABS blokas nuimamas nuo motociklo.
4. Jūs siunčiate ABS bloką mums arba mes padedame organizuoti paėmimą iš jūsų adreso.
5. Blokas perduodamas specializuotam remontui ir testavimui.
6. Po remonto ABS blokas išsiunčiamas atgal jums.
7. Jūs sumontuojate bloką atgal į motociklą ir atliekate sistemos patikrą.

Jei nesate tikri, ar jūsų motocikle yra būtent šis ABS blokas, užpildykite užklausą ir nurodykite motociklo modelį, metus, simptomus, diagnostikos klaidas ir, jei įmanoma, ABS bloko nuotraukas. Mes padėsime nustatyti tinkamą ABS tipą.

Remontui suteikiama garantija. Garantijos sąlygos taikomos remontuotam ABS blokui, tačiau neapima bloko nuėmimo, montavimo, transportavimo ar kitų išorinių darbų išlaidų, jei tai nėra suderinta atskirai.